Wink beschreibt den Rhein als einen bedeutsamen Verkehrsweg für die gesamte deutsche und europäische Wirtschaftskette. Das gemeinsame Ziel der Koalition sei es, den Rhein als Transportweg attraktiv zu halten, sodass ein vielfältiges Angebot gewährleistet bleiben kann. Es sei deshalb notwendig eine Vertiefung der Strecke zwischen Mainz und St. Goar vorzunehmen.

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Die EU-Kommission erarbeitete ein EU-weites Mautsystem, welches im Jahr 2027 eingeführt werden soll. Wink kritisiert in diesem Zusammenhang Dobrindts "Vignetten System" auf mehreren Ebenen. Die Doppelbelastung der Bürger und ein nicht freiheitliches Außenbild gehören zu den Kritikpunkten. 

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Der rheinland-pfälzische Justizminister Herbert Mertin besuchte das Oberlandesgericht in Zweibrücken, um den dort tätigen Bürgern für ihre Arbeit zu danken. Darüberhinaus thematisierten die Anwesenden eine Kooperation zwischen dem Oberlandesgericht Zweibrücken und dem Oberlandesgericht Saarbrücken.

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Der rheinland-pfälzische Verkehrsminister Dr. Volker Wissing gibt bekannt, dass die L 474, nach einer Bauzeit von rund zehn Monaten, wieder befahren werden kann. Die Verkehrssicherheit wird sich erheblich verbessern und Verkehrsbehinderung gehören der Vergangenheit an, so Wissing. Das Geld sei gut angelegt und Wissing ist davon überzeugt, dass mit Hilfe solcher Investitionen vor allem Menschen im ländlichen Raum mobil bleiben können.

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Wink stellt die Position der Koalition klar da: Die Mittelrheinbrücke stellt in den Augen der Koalition ein kommunales Projekt dar. 

Darüberhinaus informiert Wink darüber, dass ein Raumordnungsverfahren erst eingeleitet werden kann, sobald klar ist, wer Bauträger der Brücke ist. 

Die CDU stellt sich gegenüber einer Klassifizierung als Kommunalprojekt immer noch quer, obwohl es durch die Kreise lange Jahre selbst als ein solches beworben wurde.

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Für Wink ist die positive Entwicklung der Industrieumsätze in Rheinland-Pfalz ein Zeichen dafür, dass mit Rheinland-Pfalz als attraktiven Standort zu rechnen ist. 

Erneut wird der Meisterbonus seitens Wink hervorgehoben. Das Ziel sei es, das Handwerk für die Jugend attraktiver zu gestalten. Getreu dem Motto: "Ein Meister muss genauso viel wert sein wie ein Master."

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Wink betont wie wichtig eine gute Pflege ist und lobt den rheinland-pfälzischen Standard in dieser Hinsicht. Er spricht viele wichtige Themen, wie das Altern der Gesellschaft und ein damit einhergehenden Fachkräftemangel an.

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Das Land Rheinland-Pfalz steht einer geplanten PKW-Maut ablehnend gegenüber. Der Beschluss des Bundestags verunsichert vor allem grenznahe Regionen. Die freien Demokraten stellen sich klar gegen einen Wegzoll, so Wink. Das Vorhabens Wissings den Vermittlungsausschuss einzuschalten wird von der FDP-Fraktion begrüßt. Wink ist der Ansicht, dass man Gastfreundschaft dem "bürokratischen Monster" Dobrindts vorziehen sollte.

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Wink sieht in dem Verhalten der CDU-Fraktion einen fehlenden Willen zur ernsthaften Oppositionsarbeit. Die Änderungen im Bezug auf die Abstufungen von Straßen muss stattfinden, da es klare rechtliche Vorgaben für die Einstufungen von Straßen gibt. Die Behauptungen der CDU in Bezug auf den Landesbetrieb Mobilität stellten sich hierbei als falsch heraus. Die FDP-Fraktion unterstützt die Auffassung des Ministers Wissing, welcher sich im Vorfeld eng mit kommunalen Spitzenverbänden abgestimmt hat.

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Wink sieht den Beschluss der Landesregierung als "wichtigen Schritt in Richtung der Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Homburg und Zweibrücken". Verkehrsminister Wissing hat im Vorfeld des Beschlusses bereits große Vorarbeit geleistet. Die Wiederaufnahme des Zugverkehrs zwischen den Städten würde vor allem Zweibrücken zu Gute kommen. Auch Pendler, die landesweit auf Mobilität angewiesen sind, würden profitieren. Es gilt auf das "Okay" der saarländischen Landesregierung zu warten.

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